Lng cng dráttarvél

Vél:Allt ökutækið er búið Kína National Heavy Duty Truck MT13. 44-60 vél, 6- strokka, þjappað jarðgas (CNG) (LNG) eldsneytisform, í línu strokka, tilfærslu 12.419L, National VI losunarstaðall.

Sending og undirvagn:Samsvarandi við Kína National Heavy Duty Truck (HW19712CL) sendingu, handvirkt vakt, 12 áfram gír, 2 öfug gírar. Hraðahlutfall afturásar er 4,11, leyfilegt álagsgeta framásar er 7000 kg og leyfilegt álagsgeta afturásar er 18000 kg (tvöfaldur ás hópur).

Mál og hleðslugeta:Hjólhjól ökutækisins er 3800+1400 mm, lengd líkamans er 7,48m, breidd líkamans er 2.496m og hæð líkamans er 3.455m. Þyngd ökutækisins er 8,8 tonn, heildarmassinn er 25 tonn og heildar dráttarmassinn er 40 tonn. Hámarkshraði er 110 km/klst.

Stillingar stýrishúss:Stýrishúsfesting er fjögurra punkta loftpúða fjöðrun, með afkastagetu 3 einstaklinga og eina og hálfa röð af sætum.

Ökutækiðer einnig búinn hemlunarkerfi gegn læsi, mismunadrifalás og sjálfstæð loftkæling.

Vél:Howo LNG og LNG dráttarvélar eru búnar Weichai WP13NG480E61 Inline sex strokka bensínvél með tilfærslu 12,54 lítra, hámarks framleiðsla 353 kW (480 hestöfl), hámarks tog upp á 2.300 nm, og hraða 800-1, 300.300.

Sending og undirvagn:Ökutækið er búið með 12- hraðskiptingu, gerð HW25712XSTCL, frá China National Heavy Duty Truck (CNHTC), sem er hannað með overdrive gírum. Hraðahlutfall afturásar er 4,11, leyfilegt álag framásar er 7000 kg, og leyfilegt álag af afturás er 18000 kg (tvöfaldur ás hópur).

Mál og álagsgeta:Hjólhjól ökutækisins er 3800+1400 mm, lengd líkamans er 7,48 m, breidd líkamans er 2,496 m og hæð líkamans er 3,455 m. Heildarþyngdin er 8 tonn. Þyngd ökutækisins er 8,8 tonn, heildarmassinn er 25 tonn og heildar dráttarmassinn er 40 tonn. Hámarkshraði er 101 km á klukkustund.

Ofangreindar gerðir eru fáanlegar með fjölmörgum stöðlum um losun vélarinnar.

Almennt bjóða bæði CNG og LNG Howo dráttarvélareiningar mikla frammistöðu og stillingu fyrir fjölbreytt úrval af þungum flutningsverkefnum. Ákvörðunin um hvaða dráttarvél á að velja veltur á raunverulegum þörfum og atburðarásum notkunar.